“亞洲移動(dòng)破碎”再獲成功
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2008年2月26日下午4點(diǎn),當(dāng)履帶運(yùn)輸車將齊大山鐵礦破碎站主體部分823噸破碎機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地遷移到新的破碎站點(diǎn)時(shí),第三次“亞洲移動(dòng)破碎”宣告成功。
齊大山鐵礦擁有的半移動(dòng)式破碎站,其功能是對(duì)礦石進(jìn)行粗破。隨著采場(chǎng)開采深度的加深,為減少運(yùn)輸成本,破碎站要適時(shí)地進(jìn)行遷移。破碎站共有三部分,因?yàn)榭傊剡_(dá)1700多噸,無(wú)論是遷移總量還是單體遷移重量。2002年12月,齊礦進(jìn)行了半移動(dòng)式破碎站遷移,因其份量之重被稱為“亞洲移動(dòng)破碎”。2006年3月,齊礦巖石破碎站進(jìn)行了第二次遷移。24日,半移動(dòng)式破碎站進(jìn)行第三次遷移。此次遷移,因空間狹小,給遷移工作帶來(lái)一定難度,成功與否將直接影響到齊礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
為確保遷移安全順利,減少坡度和彎度,齊礦打造了高標(biāo)準(zhǔn)的路面。擔(dān)任此次遷移任務(wù)的設(shè)備仍然是隨礦石破碎站一起從德國(guó)引進(jìn)的、專門為破碎站下移配備的履帶運(yùn)輸車,它的垂直頂升能力為1200噸,運(yùn)輸能力為850噸。新破碎站位置距原破碎站之間的運(yùn)距約0.8公里,垂直下移42米。25日下午3點(diǎn),破碎站的150噸重的排料膠帶機(jī)和750噸重的板式給礦機(jī)已安全運(yùn)抵新位置。昨日早8點(diǎn),破碎站主體設(shè)備——重達(dá)823噸、高24米的破碎機(jī)開始遷移。履帶運(yùn)輸機(jī)以平均每分鐘2米多的速度移動(dòng),下午4時(shí),破碎機(jī)成功運(yùn)抵新的破碎站點(diǎn)。新破碎站建成后,每年可降低運(yùn)輸成本330萬(wàn)元。
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