采用卡車運輸作業(yè)的礦山需要配備大量司機和維修人員。而黎明半連續(xù)工藝破碎站所需人員較少，又不影響生產效率，這是因為該工藝每班只需3～4人即可以完成破碎機/帶式輸送機系統(tǒng)的運行和控制。在節(jié)省了人員工資以及其他相關費用的同時，涉及安全運行的費用也大大減少。黎明半連續(xù)工藝破碎站的另一大好處是：解決了大型重載卡車輪胎稀缺性的問題。由于大型礦山常常使用不同廠家的卡車，因此其重復的備件庫存占用了相當大的費用，而黎明半連續(xù)工藝破碎站的破碎機/帶式輸送機系統(tǒng)，其備件可根據用戶實際需要進行儲備。